Baja Single Post Solar Carport Mount

The Steel Single Post Solar Carport Mount saka China Xiamen Honor Energy nyuda katergantungan marang bahan bakar fosil lan nyuda emisi karbon lan uga menehi perlindungan iyub-iyub lan udan kanggo kendaraan, nambah umur layanan. Ora mung bisa dipasangake karo sistem panyimpenan energi kanggo dadi sumber daya darurat, nanging uga nambah citra ijo perusahaan lan taman industri.

Ora kaya desain tiang ganda, carport nempatake kolom siji ing antarane rong teluk, kanthi balok cantilevered nganti 5,5 meter—celah ayunan lawang lengkap. Saben sinar laser-cut lan wis dibor; ora ngebur onsite utawa welding. Sistem clamp sliding purlin ngidini pangaturan modul ± 50mm kanggo ngimbangi penyimpangan pondasi beton. Loro buruh kanthi truk boom biasane bisa ngrampungake. Saben kiriman kalebu kit bolt lengkap, shims leveling, rel modul kanggo pigura 30/35/40mm, lan opsi miring 5°, 10°, utawa 15°. Kita mbalekake saben proyek kanthi petungan struktur sing dicap PE, gambar pondasi, lan video instalasi langkah-langkah. Pangiriman ing saindenging jagad.

Kenapa Single Post? 

Boten kados designs pindho gedhe-gedhe sing mangan munggah parking jembaré, kita siji kirim lenggah rapi antarane rong teluk parkir. Lengen cantilever nganti 5,5 meter tanpa sikil ngarep, supaya sopir bisa mbukak lawang kanthi lengkap-ora ana lawang sing penyok utawa remas sing kenceng. Kanggo perancang situs, iki tegese sampeyan pas karo panel liyane lan luwih akeh mobil ing jejak sing padha.

Baja Sing Kerja Keras. 

Kita nggunakake baja struktural kekuatan dhuwur Q355B kanthi lapisan galvanis hot-dip 275 g/m². Iki menehi proteksi karat 25+ taun ing lingkungan pesisir utawa asor dhuwur. Saben weld dipriksa kanthi uji partikel magnetik-kita ora mung gumantung ing pamriksan visual.

Angin & Salju - Kita Nindakake Math. 

Beban angin: nganti 35-40 m/s-dites ing trowongan angin lapisan wates. 

Beban salju: nganti 0,6-0,75 kN/m². Piring dhasar nggunakake baut jangkar kanthi tombol geser, saéngga pos kasebut tetep ana ing wilayah sing rawan badai.

Instalasi-Ora Sakit Kepala. 

Kabeh balok teka karo bolongan laser-motong-ora ana pengeboran ing situs. Sambungan purlin nggunakake sistem clamp ngusapake sing ngidini ± 50mm imbuhan modul, supaya sampeyan bisa mbenerake kanggo panyimpangan dhasar beton tanpa re-fabrikasi bagean. Kru wong loro biasane bisa disetel nganggo truk boom.

Desain EV-Siap 

Kita wis nyiapake tray kabel khusus ing sangisore balok kanggo kabel pangisi daya DC lan inverter. Sistem talang terintegrasi karo pipa saluran standar, supaya banyu udan ora nglumpukake modul sampeyan.

Fitur

1. Sistem solar Carport meh ora ana watesan geografis, gampang dipasang, lan fleksibel banget lan trep kanggo digunakake. 

2. Sifat panyerepan panas banget nggawe luwih adhem tinimbang carports struktur membran biasa, ngrampungake masalah suhu dhuwur ing njero mobil nalika musim panas. 

3. Biaya murah, pemanfaatan lengkap situs sing wis ana, ora perlu ngenggoni sumber daya tanah tambahan. 

4. Nggunakke energi surya kanggo ngasilake listrik sing resik lan ijo kanggo ngisi kendharaan listrik lan kendaraan energi anyar, nyedhiyakake listrik kanggo bisnis, lan malah entuk dhuwit kanthi nyambungake menyang jaringan. 

Iki minangka carport sing ora ana gunane kanggo para pangembang sing pengin parkir mobil 30 taun. Kita kapal ing saindenging jagad kanthi teknik khusus proyek sing dicap dening PE. Gambar lan BOM kalebu.

FAQ

Q1. Apa spasi kolom standar carport siji-post? Apa bisa disesuaikan? 

A: Jarak kolom standar yaiku 5.0m nganti 6.0m. Bisa disesuaikan miturut topografi proyek lan dimensi papan parkir lan diatur miturut syarat klien.

Q2. Bahan apa sing digunakake kanggo struktur utama? Kepiye cara perawatan anti-korosi? 

A: Struktur utama digawe saka baja kekuatan dhuwur (Q235B / Q355B) karo perawatan permukaan galvanis hot-dip (65-80 μm kekandelan lapisan), njupuk liwat 25 taun resistance karat njobo. opsi alloy aluminium uga kasedhiya ing panyuwunan.

Q3. Apa beban angin lan salju maksimal sing bisa ditahan ing carport iki? 

A: Sistem iki dirancang kanggo beban angin nganti 35-40 m/s lan beban salju nganti 0,75 KN/m², saéngga cocok kanggo wilayah pesisir, badai salju, lan wilayah iklim ekstrem liyane.

Q4. Apa sudut miring modul bisa diatur? Apa kisaran? 

A: Ya, sudut miring bisa disesuaikan saka 0 ° nganti 15 °. Kita bisa ngoptimalake sudut adhedhasar latitude project lan syarat ngasilake energi.

Q5. Apa jinis pondasi sing dibutuhake? Apa welding ing situs perlu? 

A: Pondasi umum kalebu pondasi beton utawa anchoring kimia. Umume bagean wis dipasang ing pabrik; mung bolting dibutuhake ing situs-ora nglereni utawa welding, mesthekake instalasi cepet lan kontrol kualitas.

Pabrik & Kontrol Kualitas

Xiamen Honor Energy ngasilake aksesoris pemasangan solar liwat proses manufaktur sing dikontrol, kalebu inspeksi bahan mentah, pambentukan utawa mesin, perawatan permukaan, lan verifikasi kualitas pungkasan.

Kontrol kualitas fokus ing konsistensi materi, akurasi dimensi, kualitas perawatan permukaan, lan kinerja produk.

Pilihan kemasan kalebu ngekspor palet kayu lan palet baja kanggo nglindhungi komponen sajrone transportasi.

Sertifikasi

Xiamen Honor Energy nderek standar manajemen kualitas kanggo produksi komponen pemasangan solar, kalebu:

· Sistem Manajemen Mutu ISO 9001

· Persyaratan kepatuhan sing gegandhengan karo CE

· Referensi standar JIS

Aksesoris

Kanggo nginstal sistem PV carport，Aksesoris ing ngisor iki dibutuhake:

Crossbeam	Rel	Klem rel	Klem tengah
Kolom	Sambungake rel	Klem mburi

Proses instalasi

Proses instalasi kanggo struktur carport solar kaya ing ngisor iki:

1. Pisanan, pasang kolom ing pondasi semen.

2. Banjur, pasang crossbeam ing kolom.

3. Banjur pencet ril sing dipasang ing crossbeam.

4. Akhire, nginstal panel surya.